Kategorie: Fortbewegung

Es wird Zeit – Versicherungskennzeichen 2024

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Roter Piaggio Vespa Motorroller Geparkt Neben Grauem Und Rotem Betongebäude – Photo by Tim Gouw
https://www.instagram.com/punttim/

Ab dem 01.03.2024 benötigen alle Fahrzeuge, die am Straßenverkehr teilnehmen und weniger als 45 km/h sowie nicht mehr als 50 cm³ Hubraum haben ein neues Versicherungskennzeichen.

Dazu zählen Mofas und Roller; aber auch Segways und Quads können in diese Kategorie fallen.

Die bis dahin gültigen schwarzen Kennzeichen verlieren ihr Gültigkeit und muss durch ein Blaues ersetzt werden. Wenn man mit einem ungültigen Kennzeichen im Straßenverkehr erwischt wird, macht man sich strafbar und fährt selbstverständlich ohne Versicherungsschutz.

Die Kennzeichen werden durch Versicherungen vertrieben.

Fortbewegung, Zweirad

City-Ticket nur noch bei Flex-Tarif im Fernverkehr

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Haltestelle „Hamburg-ElbbrĂĽcken“ aus Sicht der GleisstĂĽmpfe und den 2 Prellböcken
Photo by Toby Christopher – https://www.instagram.com/toby.christopher

Bis dato bekam man ein City-Ticket zur Weiterfahrt im örtlichen Verkehrsnetz zur Anfahrt bzw. Abfahrt des Start sowie Zielbahnhofs. Dieses galt für Verbindungen über 100 km.

Mit dem Fahrplanwechsel des 10.12.2023 hat sich dieses nun verändert:

  • SuperSparPreis- sowie SparPreis-Tickets enthalten kein City-Ticket mehr
  • Das City-Ticket ist nun auch bei Flex-Tickets unter 100 km enthalten.

Dieses gilt allerdings nur, wenn man den Start- und Zielpunkt ein Ort mit Fernverkehrsanschluss wählt. Ist der Start- oder Zielort ein Standort mit Nahverkehrshalt, wird vom jeweiligen Verkehrsverbund ein entsprechendes Ticket hinzugebucht.

Inwieweit dieses fĂĽr den individuellen Reisenden sinnvoll ist, muss jeder fĂĽr sich entscheiden. FĂĽr Reisende mit Deutschland-Ticket war das City-Ticket auch eher „Beiwerk“. Eventuell kann nun auch dieses entsprechende Ticket einen Vorteil bieten. Dieses kann bis zu jedem 10ten eines Monats gekĂĽndigt werden.

Nun darf man als Reisender etwas mehr Zeit in die Kostenanalyse stecken. FĂĽr einen Wochenendtrip (Freitag bis Sonntag) zum Beispiel in Hamburg oder Berlin ist allerdings das Deutschland-Ticket zu preisintensiv, wenn es in dem Monat nicht anderweitig genutzt wird.

Bahn, Fortbewegung

Lichtautomatik – Die Hölle bei Regenwetter

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Bokeh Lichter aus dem Innenraum eines Autos fotografiert
Photo by Burak – https://www.instagram.com/buraktheweekender/

An einem regnerischen Tag fährt man über die Autobahn. Das eigene Auto verlangsamt sich durch den eingesetzten Abstandstempomat. Man weiß nur nicht genau warum dieses geschieht.

Dann erkennt man vor einem ein Auto. Dieses fährt ohne aktiviertes RĂĽcklicht bei schlechter Sicht. Das kann doch der Fahrer nicht Ernst meinen? Nach einer Zeit kann man ihn ĂĽberholen. Dabei sieht man einen leichten Lichtschein seiner Scheinwerfer. Mein Gedanke „Wieder so ein Depp.“

Was meine ich damit? Die Lichtautomatik am Auto ist toll. Ich habe Sie auch im Normalfall in Benutzung. Es gibt allerdings einige Wetterlagen bei der die Steuerung leider versagt: Regen, Nebel oder Schneefall am hellen Tag.

Neuere Fahrzeuge haben bereits ein Regensensor eingebaut. Dieser aktiviert auf Wunsch den Scheibenwischer sowie das Abblendlicht. Bei älteren Fahrzeugen wird vom Tagfahrlicht leider nicht automatisch umgeschaltet.

Bei nebeliger Sicht ist es noch schlimmer. Es ist hell, aber die Sicht im Herbst und Frühjahr kann eingeschränkt sein. Zum Beispiel zieht Neben von Feldern und Wiesen über die Landstraßen oder Autobahnen. Dabei ist die Helligkeit für den Lichtsensor noch vollkommen ausreichend.

Was hat mir mein Fahrlehrer vor etlichen Jahren beigebracht:

Licht ist nicht nur zum Sehen, sondern auch zum gesehen werden, einzuschalten.

Ich würde mir wünschen, dass der eine oder andere Leser dieses Artikels sich im aufkommenden Herbst mehr mit dieser Technik beschäftigt. Ein kurzer Blick auf die Lichtsteuerung bei ungemütlichen Wetter hilft uns allen.

Auto, Fortbewegung, Gedanken, Leben Beruf und Gesundheit

Der DB Navigator, das neue Buchungsportal & alte Tickets

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ICE mit grĂĽnem Streifen am Zugende mit roten SchluĂźlichtern
Photo by Markus Winkler – https://www.instagram.com/m23/

Ich habe aktuell noch 2 offene Bahnfahrkarten in meiner App „DB Navigator“ auf dem Handy. Was mich in den letzten Tagen wunderte war, dass ich nur bei einer von Ihnen einen „Komfort Check-in“ zur VerfĂĽgung habe.

Der „Komfort Check-in“ zeigt dem Zugpersonal an, dass du mit einer gĂĽltigen Fahrkarte unterwegs bist. Entsprechend muss du bei einer allgemeinen Kontrolle nicht angesprochen werden. Ich finde das sehr charmant, da ich gerne im Zug einfach etwas weg döse oder per Noise Canceling Musik höre.

Zurück zum Thema: 2 Tickets an 2 verschiedenen Tagen gebucht. Ich habe in beiden Fällen auch ein Ticket für die Zuggattung ICE. Bei dieser wird es eigentlich angeboten. Also mal etwas im Internet gestöbert und folgende Information gefunden:

Der Komfort Check-in steht Ihnen im DB Navigator nur noch fĂĽr Tickets, die ĂĽber das neue Buchungssystem gebucht wurden, zur VerfĂĽgung

Komfort Check-In – Fragen & Antworten (bahn.de)

Ich habe beide Tickets sehr frühzeitig gebucht. Anscheinend bin ich mit dem älteren Ticket noch auf dem alten Buchungssystem gewesen. Was macht man in diesem Fall?

Der „KomfortCheck-in“ ist aber weiterhin entweder ĂĽber die Online-Seite der Deutschen Bahn (bahn.de) nach der Benutzeranmeldung im Ticket möglich.

Man kann aber auch ohne Anmeldung mit der Auftragsnummer auf dem Ticket und seinem Namen sich authentifizieren. Dazu steht die „Komfort Check-in“-Webseite unter Komfort Check-in (bahn.de) zur VerfĂĽgung

Die dritte Variante im Zug ist der Login ĂĽber das WLAN des Fahrzeugs. Nach dem erfolgreichen Verbinden in das Netzwerk „WIFIonICE“ kann die Webseite ICE Portal fĂĽr den „Komfort Check-in“ genutzt werden.

Somit ist auch weiterhin die Nutzung der Funktion „Komfort Check-in“ auch mit Tickets aus dem alten Buchungssystem möglich.

Bahn, Fortbewegung

Was ich beim Walken mitnehme

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Zwei Personen in bergiger Gegend mit Aussicht und Rucksäcken – Photo by Pixabay

Seit über 2 Jahren walke ich regelmäßig. Angefangen hat dieses in der Corona-Zeit, umden Kopf etwas frei zu bekommen. Zu diesem Thema komme ich aber in einem anderen Artikel noch.

Aufgrund einer Unterhaltung mit einem Bekannten kam das Thema auf, was ich beim Walken alles mitnehme und stellte fest, dass es 3 verschiedene „Traglasten“ gibt.

FĂĽr die kleine Runde reicht bei mir die Kleidung:

  • SchlĂĽsselbund mit HaustĂĽr- und WohnungsschlĂĽssel
  • Personalausweis und Krankenkassenkarte
  • 10 Euro-Schein und EC-Karte

Das passt alles in die Tasche der Laufhose. Da sich diese auf der Rückenseite in Höhe der Hüfte befindet, stört dieses überhaupt nicht.

FĂĽr eine normale Runde kommt eine Bauchtasche oder Trinkweste je nach Temperatur hinzu:

  • Blutzuckermessgerät
  • Weingummi mit Kohlehydrate und Magnesium
  • Regenjacke (falls unsichere Wetterlage)
  • kleine Wasserflasche

Für eine Wochenrunde mit größeren oder noch nicht geplanten Radius mit Rucksack:

  • groĂźe Wasserflasche (statt der kleinen)
  • Behältnis mit Kleinmenge an Keksen
  • Powerbank mit Anschlusskabeln fĂĽr Handy und Kopfhörern
  • in der Zeit von Herbst bis FrĂĽhjahr: dĂĽnnen Kapuzen-Pullover
  • Gelegentlich: Bundeswehrbesteck fĂĽr eine Einkehr

Was beim Laufen natürlich neben der Sport-Kleidung und den Laufschuhen nicht fehlen darf, ist eine Kappe (Frühjahr bis Herbst) oder Mütze (Winter), das Handy und Kopfhörer.

#t2dhero, Beinarbeit, Leben Beruf und Gesundheit, Sport

Es wird Zeit – Versicherungskennzeichen 2023

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Roter Piaggio Vespa Motorroller Geparkt Neben Grauem Und Rotem Betongebäude – Photo by Tim Gouw
https://www.instagram.com/punttim/

Ab dem 01.03.2023 benötigen alle Fahrzeuge, die am Straßenverkehr teilnehmen und weniger als 45 km/h sowie nicht mehr als 50 cm³ Hubraum haben ein neues Versicherungskennzeichen.

Dazu zählen Mofas und Roller; aber auch Segways und Quads können in diese Kategorie fallen.

Die bis dahin gültigen grünen Kennzeichen verlieren ihr Gültigkeit und muss durch ein Schwarzes ersetzt werden. Wenn man mit einem ungültigen Kennzeichen im Straßenverkehr erwischt wird, macht man sich strafbar und fährt selbstverständlich ohne Versicherungsschutz.

Die Kennzeichen werden durch Versicherungen vertrieben.

Fortbewegung, Zweirad

Kontaktloses Parkticket – Hilfreich oder teuer

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Einige Parkhaus-Betreiber bieten inzwischen den Service an, dass man per Kennzeichen-Erkennung oder RFID-Karte Parkplätze bzw. -häuser befahren kann. Dabei ist es nicht mehr erforderlich ein Ticket aus dem Parkschein-Automat zu ziehen.

In dem von mir getesteten Fall muss man sich per App registrieren und dort ein Zahlungsmittel hinterlegen. Bei meinem Anbieter wird das SEPA-Lastschrift-Verfahren sowie die Zahlung per Kreditkarte unterstützt. Ich musste in diesem Fall auf eine Bestätigungspost warten. Diese kam innerhalb von 3 Arbeitstagen. Im Brief war dann auch eine RFID-Karte für Parksysteme, die noch keine Kennzeichen-Analyse haben.

Inzwischen habe ich diese Möglichkeit mehrfach genutzt. Besonders aktuell in der Weihnachtszeit macht es Spaß mit Taschen an der Hand den Parkautomat ignorieren zu können. Am gestrigen dritten Samstag des dritten Advents war erstmalig eine längere Warteschlange. Dieses hatte ich allerdings auch mit auszulösenden Ticket bis dato wirklich selten.

Was mir zusätzlich gefällt ist, dass weder Papiertickets benötigt oder mehrfach verwertbare Plastikkarten ausgegeben werden. Bei den Plastikkarten kann man in der aktuellen Zeit nur hoffen, dass diese nach der Rückgabe zumindest desinfiziert werden. Beim Papierverbrauch gibt es einen weiteren Vorteil, dass die Quittung automatisch per Mail versandt wird. Auch ist ein PDF-Abruf in der App möglich.

Zusätzlich werden bei meinem Anbieter zeitweise auch Gutscheine in Höhe von 2,50, 5 und 10 Euro angeboten, so dass man kostengünstigeres Parken hat. Diese müssen während des Parkens hinzugefügt werden. Nach der Ausfahrt und dem entsprechenden Bezahlen ist dieses nicht mehr möglich.

Wie ist das Wort „teuer“ in die Ăśberschrift gekommen? Wie man es mit dem „alten“ System der Bezahlmodell am Automaten gewohnt ist, hat man fĂĽr die Ausfahrt eine gewisse Karenzzeit fĂĽr die Ausfahrt. Diese kann entsprechend des Parkhauses unterschiedlich sein. Somit ist die Parkdauer allerdings mit dem Bezahlvorgang abgegolten.

Gestern war ich knapp an der Grenze zum nächsten Bezahlintervall als ich mein Auto erreichte. Bei meiner Fahrt zur Ausfahrt, behinderte mich mir ein einparkender SUV. Entsprechend reichte meine knappe Zeit leider nicht mehr. Mit einem entwerteten Parkticket hätte der Zeitrahmen bestimmt gereicht. So wurde mir allerdings ein weiteres Zeit-Intervall in Rechnung gestellt. Dem muss man sich aber einfach nur bewusst sein.

Generell finde ich die Lösung gut. Nicht nur aus den genannten Gründen des Umweltschutzes, obwohl es noch das Autofahren beinhaltet. Zusätzlich spart man sich die Suche nach Geldbeutel und EC-Karte bzw. Kleingeld. Der entspannte Gang zum Auto mit Gepäck bietet ebenfalls viel Entspannung.

Auto, Fortbewegung